活塞式冷庫壓縮機的種類很多、構造各異,但它們之間也有很多共同之處。了解冷庫設備的基本結構,才能正確地使用和維護好冷庫。
此種冷庫壓縮機的8個汽缸為扇形布置,相鄰汽缸中心夾角為45。,曲軸上兩曲拐的夾角為180。。這種冷庫壓縮機的結構緊湊,外形美觀,運轉平穩,噪聲較小,目前是冷藏庫制冷系統的主力機型。
8FSl0型冷庫壓縮機活塞上面裝有兩道氣環,——道油環,通過活塞銷和連桿連接。曲軸為雙曲拐的整體鑄造結構,每個曲柄銷上安裝四個連桿,曲軸中開有油道,其主軸承和連桿軸承分別由軸的兩端供油,并通過連桿中的鉆孑L,對活塞銷進行潤滑。冷庫壓縮機的汽缸體采用可以拆換的汽缸套結構形式,其上部的凸緣是吸氣閥座。排氣閥板依靠假蓋彈簧壓在汽缸套上,用以防止冷庫壓縮機發生液擊或上油過多時損壞冷庫壓縮機。它的吸氣、排氣閥均采用環狀閥結構形式。
這種冷庫壓縮機曲軸伸出端的軸封是彈簧式的,具有良好的密封性。它的機體為整體鑄造結構,吸氣腔和排氣腔設置在機體中。曲軸箱兩邊的窗孔用側蓋封閉,側蓋上有油面指示器,供檢查油面高低用。冷庫壓縮機的前后端裝有吸氣、排氣管。低壓蒸氣從吸氣管經過濾網進入機體內的吸氣腔,經汽缸套上部凸緣處的吸氣閥進入汽缸。制冷劑蒸氣被壓縮以后,通過排氣閥進入排氣腔,并從汽缸蓋處排出。吸氣腔和排氣總管之間裝有安全閥,當排氣壓力因故障超過規定值時,安全閥被頂開,高壓蒸氣將流回吸氣腔,保證了冷庫壓縮機的安全運行。該種冷庫壓縮機的汽缸套依靠低壓蒸氣進行冷卻,在它的周圍設有頂開吸氣閥的頂桿和轉動環等卸載機構。轉動環由油缸的拉桿機構進行控制,用來調節壓縮機的制冷量變化和卸載啟動工作。冷庫壓縮機采用壓力潤滑機構,由軸后端轉子式油泵供油。潤滑油從曲軸箱底部經濾油器進入油泵,加壓以后從曲軸兩端進人潤滑油通道。在曲軸箱下部裝有吸排潤滑油用的三通閥。